คำอธิบาย
ข้อมูลจำเพาะ
แท็กสินค้า
มอเตอร์: | แม่เหล็กถาวร DC ซิงโครนัส ตั้งอยู่ตรงกลาง เกียร์เดินหน้า 0-1-2-3-4 |
โวลต์มอเตอร์: | 72โวลต์ |
กำลังไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ: | 3 กิโลวัตต์ |
กำลังสูงสุดของมอเตอร์: | 12 กิโลวัตต์ |
แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (N): | 65 |
ความจุของแบตเตอรี่ที่ได้รับการจัดอันดับ: | 40AH/50AH/60AH |
แรงดันแบตเตอรี่สูงสุด: | 84โวลต์ |
กระแสไฟขาออกสูงสุดของแบตเตอรี่: | 300เอ |
กระแสไฟขาออกต่อเนื่องของแบตเตอรี่: | 150เอ |
ความเร็วสูงสุด: | 125กม./ชม. |
ยาว×กว้าง×สูง (มม.): | 2120×840×1225 |
ระยะฐานล้อ (มม.): | 1424 |
ความสูงเบาะ (มม.): | 900 |
ระยะห่างจากพื้น (มม.): | 318 |
น้ำหนักแห้ง: | 108กก. |
เบรค (หน้า/หลัง): | ดิสก์/ดิสก์ |
ประเภทยางหน้า: | 80/100-21 |
ประเภทยางหลัง: | 110/90-18 |
ตัวดูดซับ F&R: | MNT ช่องเดี่ยวปรับได้ 2 ช่อง |
ยาง F&R: | CY |
ชนิดเซลล์ลิเธียม: | CATL (ซัพพลายเออร์ TESLA) |
ชุดไฟทั้งหมด: | นำ |
เมตร: | จอแอลซีดี |
ริม & ฮับ: | 7116 ล้ออัลลอยด์ ดุมล้อหล่อ |
ชื่อเสียง: | โลหะผสมอลูมิเนียมหลอม METALQ345B+6061 |
โช๊คหลัง: | โลหะผสมอลูมิเนียม |
โซ่ขับเคลื่อน: | 520 |
สเตอร์ขับเคลื่อน: | เหล็ก |
ผ้าเบรคดิสก์ F&R : | ฐานทองแดง |
0กม./ชม.-100กม.: | 5S |
บาร์มือ: | โลหะผสมอลูมิเนียม |
การบังคับเลี้ยว: | อะลูมิเนียมอัลลอย 7075 |
คันเบรคและคลัตช์: | โลหะผสมอลูมิเนียม |
การเปลี่ยนแบตเตอรี่: | เปลี่ยนทดแทนอย่างรวดเร็ว |
ถึงเวลาที่จะเปลี่ยน: | 60วินาที |
แคลมป์สามตัว: | ซีเอ็นซี |
เวลาในการชาร์จ (ชม.): | เครื่องชาร์จ 3H (15A) |
กำลังโหลดสูงสุด: | 150กก. |