คำอธิบาย
ข้อมูลจำเพาะ
แท็กสินค้า
| มอเตอร์: | เกียร์เดินหน้า 0-1-2-3-4 แม่เหล็กถาวรแบบซิงโครนัส DC อยู่ตรงกลาง |
| โวลต์มอเตอร์: | 72 โวลต์ |
| กำลังไฟที่ได้รับการจัดอันดับ: | 3 กิโลวัตต์ |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์: | 12 กิโลวัตต์ |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ (N): | 65 |
| ความจุของแบตเตอรี่ที่ได้รับการจัดอันดับ: | 40AH/50AH/60AH |
| แรงดันไฟแบตเตอรี่สูงสุด: | 84โวลต์ |
| กระแสไฟขาออกสูงสุดของแบตเตอรี่: | 300เอ |
| กระแสไฟขาออกต่อเนื่องของแบตเตอรี่: | 150เอ |
| ความเร็วสูงสุด: | 125 กม./ชม. |
| ยาว×กว้าง×สูง (มม.): | 2120×840×1225 |
| ระยะฐานล้อ (มม.): | 1424 |
| ความสูงที่นั่ง (มม.): | 900 |
| ระยะห่างจากพื้น (มม.): | 318 |
| น้ำหนักแห้ง: | 108 กก. |
| เบรค (หน้า/หลัง): | ดิสก์/ดิสก์ |
| ประเภทยางหน้า: | 80/100-21 |
| ประเภทยางหลัง: | 110/90-18 |
| ตัวดูดซับ F&R: | MNT ช่องเดี่ยวแบบปรับได้สองช่อง |
| ยาง F&R: | CY |
| ประเภทเซลล์ลิเธียม: | CATL (ซัพพลายเออร์ TESLA) |
| ชุดไฟทั้งหมด: | นำ |
| เมตร: | จอแอลซีดี |
| ริม แอนด์ ฮับ: | 7116 ล้ออัลลอยด์ ดุมหล่อ |
| ชื่อเสียง: | โลหะผสมอลูมิเนียมหลอม METALQ345B+6061 |
| โช้คหลัง: | โลหะผสมอลูมิเนียม |
| โซ่ขับเคลื่อน: | 520 |
| สเตอร์ขับเคลื่อน: | เหล็ก |
| ผ้าเบรกดิสก์ F&R: | ฐานทองแดง |
| 0กม./ชม.-100กม.: | 5S |
| แฮนด์บาร์: | โลหะผสมอลูมิเนียม |
| การบังคับเลี้ยว: | อะลูมิเนียมอัลลอย 7075 |
| คันเบรคและคลัตช์: | โลหะผสมอลูมิเนียม |
| การเปลี่ยนแบตเตอรี่: | เปลี่ยนอย่างรวดเร็ว |
| ถึงเวลาที่จะเปลี่ยน: | 60 วินาที |
| ที่หนีบสามชั้น: | ซีเอ็นซี |
| เวลาในการชาร์จ(ชม.): | เครื่องชาร์จ 3H (15A) |
| โหลดสูงสุด: | 150 กก. |